Montanha com novo regulamento

O Campeonato de Portugal de Montanha terá em 2014 um novo regulamento que permitirá a utilização de novas máquinas, mais competitivas que os protótipos anteriormente utilizadas. Entre as principais novidades, destaque para a abertura aos fórmulas e protótipos equipados com motores até 3 litros, seguindo o regulamento existente no Campeonato Europeu de Montanha.

Esta alteração regulamentar apanhou desprevenido alguns dos principais concorrentes do Campeonato de Portugal de Montanha, que já haviam apostado e investido em protótipos da categoria CN (equipados com motores 2 litros) para a próxima temporada. No calendário deste campeonato estão previstas 8 provas, contando os 7 melhores resultados para a classificação final.

Outra importante novidade envolve as categorias que poderão disputar o Título Absoluto da modalidade. De acordo com o novo regulamento, apenas as viaturas que integrem a Categoria 1 e 2 poderão lutar por este título. Às viaturas da Categoria 3, 4, 5 e 6 estará vetada esta possibilidade.

Em termos pontuais, o novo regulamento atribui uma bonificação (1 ponto) ao piloto mais rápido nos treinos oficiais. Nas subidas de prova não contabilizadas, o autor do registo mais rápido terá outra bonificação (1 ponto), motivando a participação de todos os concorrentes nas 3 subidas de prova. Quem participar em 7 ou 8 provas do campeonato, terá 5 pontos ou 10 pontos de bonificação respectivamente.