Resultados mistos na Rampa de Murça

Teve lugar no passado Domingo em Murça a 5ª prova do campeonato de Portugal de Montanha. O conhecido e sinuoso traçado da rampa de Murça voltou a receber a caravana do campeonato e como se previa, o forte calor que se fez sentir foi uma dificuldade acrescida para todas as equipas. Existiram ainda alguns toques sem gravidade e avarias de alguns carros concorrentes, levando a que a prova fosse interrompida diversas vezes, quebrando um pouco o ritmo ao normal desenrolar da mesma.

Paulo Ramalho que na prova anterior teve problemas graves de motor no seu Juno CN09 na derradeira subida de prova e com isso perdeu um quase certo lugar no pódio que ocupava até então, tinha para esta prova dois grandes objectivos. O primeiro foi alcançado com sucesso, que era recuperar o motor do Juno CN 09 em apenas 2 semanas, tempo que distou entre a Rampa de S.ª Marta Penaguião e esta prova. O segundo objectivo era alcançar um dos lugares do pódio em Murça, para recuperar preciosos pontos na classificação absoluta do campeonato.

Assim sendo, o piloto do Porto demonstrou claramente desde as primeiras subidas de treinos um forte andamento, ocupando sempre a 3ª posição e rodando sempre próximo dos 2 pilotos que seguiam à sua frente, um destes era o seu próprio irmão Rui. Nas subidas de prova tal cenário voltou a repetir-se, o que possibilitou a Paulo Ramalho terminar esta prova num tranquilo e meritório 3º lugar, comprovando assim a sua subida de performance. Com este resultado, Paulo ocupa agora o 4º lugar no campeonato, distando 11 pontos do 3º classificado.

Paulo no final da prova manifestou um especial agradecimento à sua equipa por toda a dedicação e empenho, sem o qual este resultado não teria sido possível, bem como à sua esposa Isabel por todo apoio incondicional.

Rui Ramalho duas semanas após a fantástica vitória alcançada em S.ª Marta de Penaguião, vendo com isso reforçada a sua liderança no campeonato, previa para o traçado de Murça mais uma “prova de fogo” e uma luta intensa pelo primeiro lugar. Como é usual do piloto mais jovem da PRMiniracing, Rui imprimiu desde a 1ª subida de treinos um fortíssimo andamento, liderando com bastante destaque a classificação provisória, liderança essa que manteve para a 2ª e última subida de treinos, amealhando com isso 1 ponto extra para a classificação do campeonato. Contudo, nem tudo estava perfeito, pois o piloto queixou-se sempre da falta de aderência no chassis do seu Juno SSE. A equipa tentou algumas alterações de “set-up” nas suspensões, melhorando parcialmente as reacções do Juno, mas não na sua totalidade.

O calor crescente que se fez sentir ao longo do dia e o desenrolar das subidas de prova no pico do calor a rondar os 40º C, conjugado com a utilização de pneus menos adequados para as condições escorregadias em que se encontrava o traçado, não possibilitaram a Rui defender a liderança que detinha nos treinos, passando para a 2ª posição nas subidas de prova, rodando a escassas décimas de segundo em cada subida de prova do 1º lugar, lutando subida a subida não só pela vitória, mas também com o volante do seu Juno, sendo mesmo obrigado em algumas situações a manobras de recurso para evitar percalços maiores.

Efectivamente este 2º lugar foi o resultado possível tendo em conta as limitações descritas, mas que demonstrou bem toda a garra e o espírito combativo do piloto da PRMiniracing, que nunca baixou os braços até ao último metro percorrido. Este resultado permite-lhe manter a liderança do campeonato com 16 pontos de vantagem, agora que o campeonato vai fazer uma pausa para férias, regressando no último fim-de-semana de Agosto, data que se refira pouco adequada, no traçado de Vila Nova de Cerveira. Os irmãos Rui e Paulo conseguiram assim o primeiro duplo pódio absoluto este ano, algo inédito no automobilismo nacional e que demonstra todo o potencial da experiente equipa.