F1 – Apresentações: Parte 2…
Depois do último dia de Janeiro ter sido fértil em apresentações de monolugares de F1, o primeiro dia de Fevereiro não deixou de ser tão recheado e atarefado. Enquanto que a Mercedes confirmou a imagem apresentada previamente com uma apresentação física do W02, a Red Bull, a Toro Rosso e a Williams apresentaram os seus novos monolugares para 2011.
Começando pela marca alemã, confirma-se a imagem apresentada na imprensa alemã, com o W02 a representar uma evolução do W01, melhorando os seus pontos mais fracos e aderindo à moda dos narizes altos. A tomada de ar inovadora foi abandonada e os flancos apresentam uma secção inferior mais trabalhada que o W01, o que poderá beneficiar o comportamento do monolugar alemão. Os pilotos de serviço voltam a ser Michael Schumacher e Nico Rosberg.
No que concerne a equipa campeã de 2010, a Red Bull, o RB7 foi apresentado e baseia-se no bem sucedido RB6, não deixando de conter algumas alterações substanciais. Capot motor substancialmente maior, asa dianteira elevada e desenho revisto foram os principais pontos alterados relativamente ao monolugar de 2010. O campeão Sebastian Vettel e Mark Webber voltam a ser os pilotos que irão defender as cores da marca austríaca, que conta novamente com a Renault para o fornecimento de motores.
A equipa “irmã”, a Toro Rosso, apresentou também o STR6, o segundo monolugar totalmente concebido em Faenza e equipado com motores Ferrari. Embora apresento o elemento que se tornou moda no paddock (o nariz elevado), o STR6 baseia substancialmente no monolugar de 2010, sem no entanto apresentar grandes diferenças, o que poderá prejudicar o desempenho da equipa ao longo da temporada. Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari são os pilotos que representarão a equipa italiana.
Finalmente, a Williams, que vive actualmente em momentos de grande aperto financeiro, apresentou hoje o seu FW33 nas suas tradicionais cores de testes. Equipado com motores Cosworth, o monolugar britânico conta com flancos e tomada de ar trabalhados e o nariz elevado, tendo o seu desenho sido desenvolvido no túnel de vento da Toyota Motorsport GmbH. Relativamente aos patrocinadores, a equipa contará com a entrada da Yahoo, Oris, AT&T e Thomson Reuters, colmatando a saída de diversos patrocinadores de renome. A dupla de pilotos da Williams foi alterada, com a entrada de Pastor Maldonado para o 2º FW33, acompanhando o veterano Rubens Barrichello.
A temporada de testes da F1 começa hoje com 3 dias de testes em Valência, na qual se prevê que a grande maioria das equipas realizem os primeiros quilómetros dos seus novos monolugares.
