F1 em época de apresentações
Depois da Ferrari ter sido a primeira a apresentar o seu monolugar para 2011, a F1 prossegue a sua época de apresentações com a revelação dos monolugares de 4 equipas: Sauber, Team Lotus, Lotus Renault e Mercedes. Enquanto que umas optaram pelas apresentações tradicionais, outras revelaram as suas novas montadas através de fugas e imagens computorizadas. E outra surpresa foi revelada: Bruno Senna mantém-se na F1…como piloto de reserva.
Começando pela Mercedes, esta divulgou o seu monolugar W02 através de uma imagem disponibilizada numa publicação alemã. Nesta foto em que pouco se pode analisar, pode-se no entanto observar que a tomada de ar foi substituída por uma solução tradicional e que o nariz segue a tendência actual: perfil elevado, de forma a melhor a aerodinâmica na área mais baixa do monolugar. Este será o monolugar que será utilizado por Nico Rosberg e Michael Schumacher, esperando estes que seja substancialmente melhor que o W01.
No que concerne o Team Lotus, esta equipa divulgou fotografias computorizadas através da Internet, revelando as formas do T128. Adoptando a solução apresentada pela Mercedes para a tomada de ar do W01, o T128 apresenta também uma secção dianteira e flancos bastante trabalhados, ao contrário do T127. O T128 representa uma grande evolução relativamente ao monolugar de 2010, tendo Mike Gascoyne (director da equipa), Jarno Trulli e Heikki Kovalainen grandes esperanças nos resultados alcançáveis em 2011.
Abordando agora o novo Lotus Renault R31, a apresentação mostrou as novas cores da equipa (evocativas da decoração utilizada nos Jonh Player Special de outrora), um novo monolugar e uma surpresa…Bruno Senna como piloto de reserva da equipa. Depois de ter experimentado a sensação de andar na pior equipa do pelotão em 2010, o brasileiro regressa pela mão de uma das melhores equipas, num passo que poderá ser vantajoso para a evolução da sua carreira. Relativamente ao R31, a maior surpresa vai para a introdução de uma suspensão do tipo pull-rod, semelhante à utilizada pela Red Bull em anos anteriores. Os pilotos que irão pilotar o R31 serão Robert Kubica e Vitaly Petrov.
Finalmente, no que concerne a Sauber, esta apresentou o seu C30, equipado com motor Ferrari e KERS. Tal como tem sido hábito, o C30 apresenta na secção dianteira um nariz elevado, não sendo particularmente trabalhado na área dos flancos e capot motor. Sendo uma relativa evolução do C29, a concepção do C30 passou sobretudo por melhorar a fiabilidade dos monolugares suíços, um factor sempre preocupante em 2010. Os pilotos ao serviço da Sauber em 2011 serão Kamui Kobayashi e Sergio Perez.
