Meireles vence em Guimarães por 3 décimas!

A dupla Pedro Meireles/Mário Castro venceu um emocionante Rali Cidade de Guimarães, cuja vitória só foi decidida na última classificativa pela diferença de…3 décimas de segundo! Numa prova onde principal destaque foi para a participação do Porsche 911 GT3 de José Pedro Fontes, o público esteve presente em força ao longo dos troços, ao qual não foi alheio o bom tempo no Minho e a boa organização colocado no terreno pelo Targa Clube.

A Super Especial disputada no centro de Guimarães na sexta feira à noite marcou o arranque do Rali de Guimarães, contando com a presença de muito público ao longo do curto troço. Ricardo Moura e António Costa, regressados ao Skoda Fabia S2000 depois do abandono em Fafe, deram o mote ao vencerem a 1ª classificativa do rali.

No Sábado, as atenções viraram-se para as rápidas classificativas delineadas ao longo das várias aldeias situadas ao redor de Guimarães. A dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte, no Porsche 911 GT3 com que irão competir nas provas de asfalto do CNR, passou para a liderança do rali. Ricardo Moura era o 2º classificado e João Barros, navegado por Jorge Henriques no Ford Fiesta R5, ascendia à 3ª posição. Ao longo das 3 primeiras classificativas de Sábado, José Pedro Fontes dilatou a sua vantagem até aos 25 segundos.

No entanto, tudo acabaria por ser irrelevante após uma ligeira saída de estrada na 4ª classificativa, a 2ª passagem pela Rota das Cutelarias. Na aproximação a um gancho, a caixa de velocidades do Porsche falhou e impediu a engrenagem de qualquer velocidade. Abordando a curva com uma velocidade superior ao que seria previsto e tendo alguma areia na trajectória, a viatura germânica acabaria por sair de estrada e ficar imobilizado no interior de um…galinheiro.

Com a desistência de José Pedro Fontes, João Barros ascendia à liderança da prova. O piloto do Ford Fiesta R5 havia ultrapassado Ricardo Moura na 3ª classificativa e encontrava-se agora com uma vantagem de 2 segundos relativamente ao piloto açoriano. Pedro Meireles era nesta altura o 3º classificado, distando apenas 3 segundos da liderança da prova.

Na 6ª classificativa, Meireles atacou a 2ª posição de Moura e com isso houve troca de posições entre os pilotos dos Skoda Fabia S2000. No entanto, este cenário voltaria a alterar-se na 8ª classificativa. Problemas na direcção assistida do Fiesta R5 de João Barros fizeram-no perder 15 segundos, atirando-o para 3ª posição. Ricardo Moura, que havia ripostado ao ataque de Pedro Meireles nesta classificativa, ascendeu assim à liderança da prova com 1.6 segundos de diferença relativamente ao piloto de Guimarães.

À entrada para a última e 10ª classificativa do Rali Cidade de Guimarães, Ricardo Moura  havia dilatado a vantagem sobre Meireles para 3 segundos. No entanto, os últimos quilómetros revelariam a última peripécia desta prova. Apesar da pouco luz que iluminava o alto da Penha, Ricardo Moura optou por não ligar os faróis suplementares do Skoda e evitar qualquer perda de potência relativamente ao seu rival.

A pouca visibilidade decorrente desta opção acabariam por reflectir-se no tempo obtido pelo piloto açoriano, 3.4 segundos mais lento que o registo de Pedro Meireles. Com este crono, o piloto vimaranense subiu à liderança da prova e conquistou a vitória no “seu” rali. João Barros terminou o Rali Cidade de Guimarães na 3ª posição, a 26.1 segundos do primeiro classificado. Na 4ª posição terminaram Adruzilo Lopes/Vasco Ferreio, os melhores entre os Grupo N em prova.

Relativamente ao Campeonato de Ralis do Norte, Nuno Cardoso/Telmo Campos também conquistaram a vitória na última classificativa do rali. Com Fernando Peres e Pedro Peres a dominarem a prova desde o seu inicio, a dupla da Peres Competições acabaria por sofrer um furo e com isso hipotecar qualquer aspiração ao triunfo. Nuno Cardoso, que havia ultrapassado a dupla Vitor Pascoal/Luis Ramalho na 6ª classificativa, agarrou a oportunidade com “unhas e dentes” e conquistou a vitória no Regional. Nos Clássicos, Joaquim Bernardes/Laurinda Alves foram os mais rápidos entre os Clássicos e na Copa Suzuki, Victor Pérez/Rodolfo del Barrio foram os vencedores.