Sortes distintas para a Competisport
O Rallye Oliveira do Hospital terminou de forma bem distinta para as duas duplas da Competisport, Luís Mota e Alexandre Ramos e Gil Antunes e Diogo Correia. Esta 6ª prova do Campeonato Open de Ralis, 5ª do Desafio Modelstand, marcou o regresso aos pisos de terra, numa prova que não foi nada fácil para as equipas, sobretudo devido ao muito calor e à dureza dos pisos que ditaram um grande número de desistências.
A dupla do Mitsubishi Lancer EVO IV até começou bem a prova, rodando as duas primeiras especiais na 3ª posição. Na 3ª PEC subiram à 2ª posição, num rali que apesar de duro estava a correr em pleno para a dupla do Cartaxo que terminou a primeira secção como líderes entre o Regional Ralis Centro. De tarde a aposta era assegurar esta posição, mas um ligeiro toque com a roda da frente direita originou uma quebra da transmissão no Mitsubishi Lancer EVO IV.
A dupla perdeu muito tempo, mas ainda assim conseguiam no momento estar em 4º da classificação geral, 3º no Regional Centro. Com duas especiais pela frente, optaram pelo abandono, pois iam continuar a perder muito tempo e naturalmente danificar ainda mais material no Lancer EVO IV.
Por outro lado, a Competisport saiu vitoriosa no Campeonato Open de Ralis 2RM, já que a dupla Gil Antunes e Diogo Correia dominaram o rali com o pequeno Peugeot 206 GTI. A dupla alcançou ainda a 4ª posição da classificação geral e venceu o Desafio Modelstand. Sabendo que seria um rali bem disputado o piloto entrou forte logo na primeira especial, vencendo a mesma e assumindo a liderança da prova.
Como nos refere o mesmo “entramos fortes logo na primeira especial. Sabíamos que seria importante não perder tempo para os nossos mais directos adversários e fomos sempre muito consistentes e vencemos logo a primeira especial. Na segunda entramos com o mesmo andamento e ritmo, mas a partir do momento que vimos o nosso mais directo adversário parado, «doseamos» o andamento e a partir dali passamos a controlar a nossa prova“.
Gil Antunes refere ainda que “vencemos sete das oito especiais, fomos sempre muito concentrados, tentado poupar ao máximo a mecânica do carro com a grande ambição de gerir bem a vantagem que já tínhamos para o segundo e trazer o carro até ao pódio final. De resto nada a apontar, tudo correu na perfeição, a nossa equipa técnica deixou-nos um carro muito bom, o Diogo Correia esteve muito bem, pelo que só posso estar satisfeito com este resultado“.
