Toyota revela TS040 com 1000 cavalos!

A Toyota Motorsport GmbH apresentou hoje o seu novo Sport Protótipo, de acordo com os regulamentos que entrarão em vigor na próxima temporada do Campeonato do Mundo de Resistência. O TS040 conta com um motor V8 de 3.7 litros atmosféricos, tracção às 4 rodas…e 1000 cavalos de potência.

A apenas 1 dia do arranque da nova temporada do FIA WEC com os testes (Prólogo) em Paul Ricard, a Toyota aproveitou a ocasião para revelar o novo TS040 ao público. O novo Sport Protótipo nipónico conta com um motor V8 atmosférico revisto e com cilindrada aumentada para 3.7 litros, debitando cerca de 520 cv de potência.

Relativamente ao sistema hibrido, a Toyota recorrerá pela primeira vez à tracção às 4 rodas num dos seus Sport Protótipos. Para tal, o TS040 contará com dois inversores, para recolha e aplicação de energia em cada um dos eixos: AISIN AW no eixo dianteiro e DENSO no eixo traseiro. Um supercondensador NISSHINBO será utilizado para armazenar a energia recolhida pelos inversores. No total, este sistema debitará cerca de 480cv.

Em conjunto, o Toyota TS040 contará com cerca de 1000cv de potência, distribuidos pelas 4 rodas motrizes. Devido às alterações regulamentares para 2014, o novo TS040 terá uma largura máxima de 1.9 metros e os pneus serão mais estreitos (cerca de 5 cm) do que os modelos utilizados ao longo da temporada de 2013.

Na aerodinâmica o TS040 segue as tendências em voga, adoptando um secção dianteira  radicalmente diferente do TS030 (com faróis praticamente verticais) e uma secção traseira mais apurada relativamente a 2013. A eficiência aerodinâmica irá influenciar o consumo de combustível do TS040, pelo que o novo chassis foi alvo de um exaustivo trabalho no túnel de vento da TMG.

No que concerne os pilotos escolhidos para competir ao volante do novo Sport Protótipo nipónico, Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin e Kazuki Nakajima tripularão o Toyota TS040 nº7. Já Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi irão partilhar o volante do Toyota TS040 nº8.