Últimas apresentações na F1

Concluiu-se hoje a época de apresentações dos novos monolugares de F1, graças à apresentação do Force India VJM04 e do HRT F111. Enquanto que no primeiro caso, a formação de Silverstone aposta sobretudo na obtenção do quinto lugar e assim melhor os resultados obtidos em 2010, no caso da equipa espanhola o objectivo passa por sair do último lugar do pelotão e apresentar um monolugar mais competitivo que o F110, fabricado pela Dallara e utilizado durante o ano passado.

A Force India irá contar com Adrian Sutil e Paul di Resta ao volante dos seus monolugares de 2011, que contam com diversas novidades técnicas. A mais visível encontra-se nas tomadas de ar para o motor, copiando a solução apresentada pela Mercedes em 2010. Além disso, a asa dianteira apresenta-se com novos apêndices e com o já típico nariz elevado, característico dos monolugares de 2011. Os flancos são outra área de destaque, apresentando um desenho trabalhado para melhorar o fluxo para a secção traseira do VJM04.

No que concerne o monolugar da Hispania Racing Team, este apresenta como principal destaque a falta de…patrocinadores. As várias mensagens colocadas no nariz dianteiro, asa traseira e flancos incentivam à entrada de novos patrocinadores, identificando-se apenas a Tata como patrocinador existente até à data. Esta entrada da marca indiana justifica-se pela contratação de Narain Karthikeyan, piloto que regressa à F1 depois de uma passagem pela Jordan em 2004 (onde foi constantemente batido pelo português Tiago Monteiro). O segundo F111 encontra-se vago, sendo actualmente a única posição disponível no pelotão da F1.

O monolugar apresenta um desenho mais radical que o F110, com soluções típicas das equipas de topo (nariz dianteiro esculpido em V, flancos trabalhados, entre outros aspectos). Concebido sobre a liderança de Colin Kolles e pela mão de Geoff Willis, o F111 apresenta todos os condimentos para ser substancialmente melhor que o seu predecessor e diminuir a diferença relativamente aos seus adversários. Mas isso só se poderá avaliar na primeira corrida da temporada, no Bahrain…