Fim de semana animado!

O último fim de semana de Julho foi recheado para os adeptos de desportos motorizados.Desde a F1 até aos Ralis, houve todos os ingredientes para agradar a gregos e troianos. Enquanto que Button levou a melhor na Hungria, Sebastien Loeb dominou nos saltos da Finlândia. Finalmente, Muller e Engstler mostraram os seus dotes na ronda alemã do WTCC.

Começando pela F1, o GP da Hungria prometia ser uma procissão de Sebastien Vettel, mas tal não foi o caso. As condições meteorológicas instáveis levaram a que Vettel não tivesse argumentos para travar os homens da Mclaren, claramente os mais rápidos nestas condições.Com Lewis Hamilton a chegar à liderança da prova e a dominar grande parte da corrida, o piloto inglês acabou por ser vitima de um pião e posterior regresso à corrida mais “agressivo”, o que lhe valeu um drive-through. Além disso, uma escolha de pneus infeliz levou a que apenas alcançasse o 4º lugar quando tinha a vitória na mão.

Vettel terminou apenas em 2º lugar, minimizando os danos para os seus mais directos adversários. Com o Red Bull a não ser tão eficaz como noutras provas, o piloto alemão fez os possíveis para manter contacto com os pilotos da Mclaren.Fernando Alonso foi o 3º classificado, levando ao colo um Ferrari que não estava ao nível dos seus rivais e aproveitando como tão bem sabe os erros dos seus adversários. Jenson Button, o vencedor surpresa da prova, aproveitou a boa forma da Mclaren e usando do seu talento para conservar os pneus, triunfou num cenário que lhe é sempre favorável.

Outro destaque da prova foi o incêndio do Renault de Nick Heidfeld, que levou a momentos tensos junto dos comissários, devido a uma pequena explosão na zona dos radiadores. Felizmente não houveram consequências quer para o piloto, quer para os referidos comissários…

No que concerne o WRC, Sebastien Loeb voltou a demonstrar a sua classe, triunfando com toda a autoridade no Rali da Finlândia. Embora partisse para o último dia com a desvantagem teórica de ser o 1º na estrada, Loeb levou o DS3 WRC à vitória. O seu maior rival foi Sebastien Ogier, que sempre o pressionou até sofrer um furo e ter que abrandar o ritmo. Esta condicionante fez com que perdesse a 2ª posição para Jari-Matti Latvala, o melhor finlandês em prova no Fiesta WRC. Latvala chegou a alcançar a liderança no 1º dia de prova mas as jogadas tácticas da Citroen rapidamente levaram a que perdesse a posição. Além disso, um erro na afinação do Fiesta para o último dia de prova impediram-no de atacar a 1º posição e limitaram-no ao 2º lugar apenas.

Mikko Hirvonen realizou uma prova fantástica e apresentava o ritmo certo para vencer a prova até sofrer um toque numa das etapas de 6ª feira, que obrigou à reconstrução do seu Fiesta. Apesar dos 2 minutos de desvantagem para Loeb, Hirvonen recuperou 50 segundos até ao final da prova e foi o vencedor do Power Stage. A 4ª posição foi o lugar possível para o finlandês, dadas as circunstâncias.

Entre os portugueses, Armindo Araújo teve problemas de sobreaquecimento e ALS no seu Mini e terminou no 20º lugar, enquanto que Bernardo Sousa viu o seu motor perder rendimento, ficando apenas pelo 24º lugar e 6º entre os SWRC.

Finalmente, entre o WTCC, Yvan Muller levou a melhor sobre Robert Huff na primeira prova realizada no circuito de Oschersleben. Gabriele Tarquini foi o melhor dos “outros”, levando o Seat 1.6 Turbo à 3ª posição, sem no entanto ter argumentos para competir com os Chevrolet. A segunda corrida teve maior emoção, com Franz Engstler a levar a melhor sobre os seus adversários, dando a 1ª vitória ao BMW 320TC. Norbert Michelisz partiu da pole position mas acabou por fazer um pião, deixando Engstler na liderança de uma prova que acabou por triunfar. Alain Menu foi o 2º classificado, enquanto que Gabriele Tarquini foi outra vez 3º classificado.

Relativamente a Tiago Monteiro, os problemas sentidos no motor do Seat ao longo do fim de semana levaram a que não completasse uma volta na 1ª corrida e terminasse apenas em 10º na 2ª corrida, onde partiu do 2º lugar, resultados muito pobres para as ambições do piloto português.