Após 18 temporadas nos Sport Protótipos, a Audi anunciou o seu abandono da modalidade no final da presente temporada do Campeonato do Mundo de Endurance. A marca de Ingolstadt irá apostar na Formula E, contando para isso com um programa de fábrica. O recente “Dieselgate” terá sido decisivo para esta repentina mudança de estratégia por parte da Audi, que ao longo dos anos apostou nos motores Diesel para os seus diversos Sport Protótipos. O realinhamento do Grupo Volkswagen para a produção de viaturas eléctricas explica também a aposta na Formula E.

No Rali da Catalunha, Sébastien Ogier confirmou a conquista do 4º título mundial consecutivo após mais um triunfo no Campeonato do Mundo de Ralis. Apesar da ameaça inicial da Hyundai, graças ao vistoso desempenho de Thierry Neuville e Dani Sordo, a dupla Volkswagen/Ogier sairia vitoriosa das classificativas de terra e asfalto da prova catalã. No entanto, a marca sul-coreana saiu desta prova com motivos para sorrir, ao colocar os seus 3 Hyundai i20 WRC nas três posições seguintes.

Após o desaire vivido nas 24 Horas de Le Mans, a Toyota vingou-se com a vitória nas 6 Horas de Fuji, a sua prova caseira. Kamui Kobayashi aguentou a pressão do seu rival Loic Duval, em Audi R18 e-tron quattro, nos derradeiros instantes da prova e garantiu o triunfo para a marca nipónica. Após um ano e meio, a Toyota regressou às vitórias, desta feita com o novo TS050 estreado nesta temporada. Os pilotos portugueses também estiveram em destaque nas categorias LMP2 e GTE-Am, alcançando a vitória e ocupando os degraus …