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O duelo dos Sébastien, Loeb e Ogier, concentrou todas as atenções dos espectadores e media nesta edição do Rali de Monte Carlo. Pelo menos até ao final da 1ª etapa…Sébastien Loeb deu um toque e danificou o seu DS3 WRC, deixando o caminho livre para o triunfo de Sébastien Ogier. A Volkswagen saiu de Monte Carlo com motivos para sorrir, tendo ocupado todas as posições do pódio.
Em 1988, a Tom Walkinshaw Racing dominou o Grupo C com o XJR-9, o Sport Protótipo que trouxe a Jaguar de volta ao sucesso internacional. Com uma vitória nas 24 Horas de Daytona e nas 24 Horas de Le Mans, além do título de Marcas e Pilotos no Campeonato do Mundo de Resistência, a viatura saída das oficinas da TWR rapidamente tornou-se numa referência na Europa e nos Estados Unidos.











