O Campeonato do Mundo FIA GT1 voltou à actividade com uma visita ao traçado de Nürburgring, onde disputou duas corridas sempre animados e com vencedores distintos. Enquanto que na corrida de qualificação, o Lamborghini Gallardo da Reiter Engineering (Peter Kox/Stefan Rosina) levou a melhor sobre os seus adversários, na corrida do campeonato o triunfo foi alcançado pelo Ferrari 458 Italia da AF Corse (Toni Vilander/Filip Salaquarda).

O Grande Prémio nocturno em Singapura é sempre um dos principais motivos de atracção do calendário da Formula 1, concentrando todo o glamour do paddock do Grande Circo, a adrenalina dos monolugares mais rápidos do mundo e o espectáculo proporcionado pelo circuito urbano de Marina Bay. Numa prova que teve a duração de 2 horas, devido aos diversos acidentes que decorreram ao longo da prova e que obrigaram à entrada do Safety Car, a Red Bull e Sebastian Vettel voltaram às vitórias.

Depois do seu regresso aos Sport-Protótipos e com apenas 3 corridas realizadas desde a estreia do TS030, a Toyota derrotou a toda poderosa Audi nas 6 Horas de São Paulo e conseguiu alcançar o seu 1º triunfo do Campeonato Mundial de Resistência (WEC). Partindo da pole position e não tendo problemas técnicos ao longo da prova, Alexander Wurz, Nicolas Lapierre e o Toyota TS030 demonstram ser uma combinação perfeita, demonstrando um ritmo inalcançável para as duas triplas da Audi, ao volante do R18 e-tron quattro e R18 ultra.