A época de 2011 foi uma época de altos e baixos no campo da Ford, com o Ford Fiesta RS WRC a mostrar-se uma viatura mais competitiva que o seu antecessor, o Ford Focus WRC. Mikko Hirvonen, piloto nº1 da equipa lutou até à última prova pelo título de campeão, confirmando o valor da aposta da M-Sport no pequeno utilitário “vestido” para os ralis. No entanto, Sebastien Loeb e a Citroen mostraram-se mais fortes e alcançaram os títulos.

Está confirmado o regresso do piloto finlandês à F1, através da Lotus-Renault num contracto com duração de dois anos. Depois de dois anos em que integrou o pelotão do WRC, o Campeão do Mundo de F1 de 2007 afirmou que a sua “fome” pelos GP fizeram-no entrar em contacto com diversos equipas, levando as negociações a bom porto com a formação britânica.

O Monza Rally Show, evento anualmente realizado Autodromo Nazionale Monza e que reúne nomes dos desportos motorizados mundiais como Valentino Rossi, Sebastien Loeb e até o português Bernardo Sousa, consagrou o campeoníssimo piloto francês da Citroen. Além do rali realizado no traçado italiano, Loeb venceu o MasterShow num duelo mano-a-mano com Valentino Rossi, em Ford Fiesta WRC.