A edição de 2011 do Dakar já se encontra na estrada, regressando à Argentina e ao Chile e trazendo de volta os desafios das terras sul americanas. Entre os carros, o protagonismo recai sobre o duelo entre a Volkswagen e a BMW (através da X-Raid), com os novos Race Touareg 3 e o X3CC a apresentarem novidades que os tornam mais competitivos e mais fiáveis. A Mini também faz a sua aparição no Dakar, através da X-Raid, utilizando grande parte da mecânica do BMW X3CC.

A Peugeot esteve presente no Mundial de Ralis em diversas ocasiões e com diversos modelos (como o 205 Turbo 16, 306 Maxi e 307 WRC). No entanto, um dos modelos mais marcantes acabou por ser o 206 WRC, utilizado durante o período de 99 a 2003 e que conquistou o título de pilotos em 2000 e 2002, bem como o título de construtores entre 2000 e 2002. Um caso de sucesso e a que muitos também associam Marcus Grönholm, o gigante finlandês que melhor explorou as capacidades do modelo francês.

Os desportos motorizados são tradicionalmente rápidos, espectaculares e apresentam algumas das imagens mais impressionantes que se pode observar. No entanto, em câmara lenta, tais imagens ganham um novo brilho e uma nova alma. Porque é nos detalhes que raramente estão visíveis que podemos observar a beleza deste tipo de desporto e o motivo de ser tão especial…