Não, não se preocupem…a Matemática não voltou para vos atormentar. O Mazda RX7 é um dos modelos mais conhecidos da marca japonesa, mas o que muitos não sabem é que este modelo também esteve presente na categoria mais “louca” dos Ralis mundiais, o Grupo B. Equipado com tracção traseira e motor Wankel, o RX7 não era a arma mais eficaz para combater os Lancia, Audi e Peugeots de última geração…No entanto, a diversão estava garantida e os espectadores não se recusavam um belo “show” de derrapagens controladas.

Quando se fala de carros de Rali com tracção traseira, quase todos se lembram do Ford Escort RS, nas suas diversas variantes. No entanto, a Ford também teve outra viatura de competição de tracção traseira e que tal como o antigo Escort, deixava o público delirado com a sua espectacularidade. Tratava-se do Ford Sierra RS Cosworth que reunia todos os condimentos que qualquer adepto de Rali desejava na época: turbo lag, muita potência e pouca aderência…

Bernardo Sousa marcou a sua posição na edição de 2010 do CPR, triunfando no Rali Serras de Fafe e averbando a sua segunda vitória consecutiva. Com um domínio indiscutível ao longo da prova, nenhum outro concorrente teve meios para se opor à dupla Bernardo Sousa/Nuno Rodrigues, a bordo do Ford Fiesta S2000.Vítor Pascoal foi o segundo classificado à geral, apostando na regularidade, embora Miguel Campos ainda tenha tentado contrariar este facto.