Este passado fim de semana revelou-se bastante tristonho para os fãs de Ralis, quer nacionais, como internacionais.
Começando pelo último caso, a Suzuki anunciou a sua saída do WRC, não participando no campeonato do próximo ano. Numa altura em que finalmente tinha atingido um nível de fiabilidade interessante no SX-4 WRC, a marca alegou a crise financeira para concretizar a sua retirada de cena.
Um factor que embora se possa considerar razoável, não esconde o facto de o SX-4 WRC ter nascido mal (base de um SUV, centro de gravidade e posição …

A FIA anuciou ontem algumas medidas a implementar na F1, a partir do próximo ano. Entre as medidas a aplicar imediatamente, podemos referir as seguintes:
– Proibição de testes ao longo da temporada (ficando limitadas aos treinos livres dos GPs)
– Limitação do desenvolvimento da aerodinâmica (túneis de vento de escala superior a 60% e velocidade de 50m/s ficam proibidos)
– Alterações nos regulamentos dos motores (motores para 3 corridas, máximo de 8 motores por piloto ao longo da temporada, além de mais 4 para testes, sendo o total de motores por equipa …

A FIA anunciou ontem que os S2000 servirão de base aos futuros carros utilizados no Campeonato Mundial de Ralis. Esta medida entrará em vigor já a partir de 2010.
Os futuros carros partirão dessa base, à qual será instalado um kit de evolução (que incluirá um turbo) e que garantirá a ausência de ajudas electrónicas, com o objectivo de reduzir os custos das viaturas.
A utilização dos futuros carros só será permitida no Campeonato Mundial, sendo os S2000 convencionais utilizados nos campeonatos nacionais.
Relativamente aos Grupo N, estes serão incluídos (juntamente com os …