A estratégia da Volkswagen  Motorsport irá sofrer alterações, focando-se de agora em diante na mobilidade eléctrica. O ênfase na competição automóvel eléctrica terá consequências imediatas: a marca germânica não voltará a ter qualquer programa de fábrica que recorra a motores de combustão interna. Enquanto o Volkswagen Polo GTI R5 permanecerá em desenvolvimento, exclusivamente para clientes privados, o Golf GTI TCR não sofrerá actualizações após o final de 2019.

Recorrendo a um singelo comunicado de imprensa, a Citroën Racing anunciou o abandono imediato do WRC. Segundo a marca francesa, a justificação para esta tomada de decisão passa pela saída de Sébastien Ogier, facto esse que deixa a formação francesa sem um piloto de ponta para disputar a temporada de 2020. Desta forma, a Citroën Racing optou pela interrupção imediata do seu programa desportivo no WRC, mantendo no entanto o suporte aos clientes C3 R5.

Em virtude dos terríveis fogos que proliferam nos estados da Nova Gales do Sul e Queensland, os organizadores do Rali da Austrália viram-se forçados a cancelar o Rali da Austrália. Nem mesmo o percurso alternativo, com apenas 95 quilómetros cronometrados, foi solução para evitar este desfecho. Como consequência, a Hyundai Motorsport conquista o seu primeiro título mundial de Construtores.