A desilusão foi a nota dominante no circuito nipónico de Fuji, localizado nas imediações do monte com o mesmo nome. A forte chuva impediu a realização normal das 6 Horas de Fuji, com apenas 16 voltas a serem disputadas…atrás do Safety Car. Após 3 bandeiras vermelhas, a corrida foi interrompida definitivamente, tendo o Toyota TS030 Hybrid nº7 (Kazuki Nakajima/Alexander Wurz/Nicolas Lapierre) sido declarado vencedor da prova.

Sebastien Vettel voltou a repetir o seu ritmo “infernal” em Suzuka, palco do Grande Prémio do Japão, conquistando uma vitória bastante suada. Problemas técnicos com o KERS do RBR9 impediram um melhor desempenho na qualificação e acabaram por condicionar o seu andamento em corrida, obrigando a um esforço adicional por parte do piloto alemão.

O Campeonato Europeu de Ralis teve em Sanremo uma das suas provas mais disputadas de 2013, com vários líderes e muito imprevisão à mistura. Paolo Andreucci, Bryan Bouffier e Giandomenico Basso foram os principais protagonistas da ronda italiana, com o último a ser consagrado como vencedor deste histórico rali.