Num Grande Prémio da Áustria cujo resultado se afigurava bastante previsível, Max Verstappen surpreendeu tudo e todos ao conquistar o 1º triunfo da Red Bull no “seu” circuito. Fruto dos problemas mecânicos sentidos ao longo da tarde, os dois Mercedes viram-se forçados à abandonar a prova. Aproveitando os azares alheios, a Ferrari ocupou os degraus mais baixos do pódio e assumiu a liderança nos dois campeonatos em disputa.

35 anos após Stefan Bellof ter estabelecido o tempo de 6m11.13s no Nürburgring Nordschleife, ao volante de um Porsche 956, a marca germânica regressou ao “Inferno Verde” para rubricar um novo registo para a História. Timo Bernhard, um adepto incondicional de Bellof, levou o Porsche 919 Hybrid EVO ao novo tempo de referência do mítico traçado alemão: 5m19.546s.

Num regresso à muito esperado ao traçado de Paul Ricard, a Mercedes e Lewis Hamilton impuseram-se aos seus mais rivais directos. Sebastian Vettel e Valtteri Bottas protagonizaram o momento “quente” da tarde, tendo-se envolvido num toque que comprometeu as suas provas. Max Verstappen beneficiou dos azares alheios para somar mais um pódio para a Red Bull. Já Kimi Raikkonen apostou numa estratégia distinta, que o colocou na rota do 3º lugar.