Arrancou no fim de semana passado o Mundial FIA GT1 de 2012, marcado por novas regras, novas máquinas e novos pilotos. Depois de ter utilizado os anteriores GT1, mais exóticos e dispendiosos (nos quais se incluíam máquinas como o Nissan GT-R e o Maserati MC12, entre outros), 2012 trouxe novas regras para acolher as viaturas GT3, mais lentas mas igualmente espectaculares.

O Global Rallycross Championship continua a atrair muitas atenções e depois de uma temporada recheada de emoções em 2011, Travis Pastrana irá marcar presença neste campeonato em 2012, ao volante de uma nova máquina, preparada para as dificuldades deste tipo de competições…um Dodge Dart com 600 cavalos e tracção integral, preparado pela Pastrana 199 Racing Team.

O Viper, icone dos “muscle cars” americanos e viatura reconhecida em todo o mundo pelas inúmeras façanhas nas pistas, está de regresso às pistas mundiais. Depois de ter marcado presença no ALMS (American Le Mans Series) pela última vez em 2000, o Viper está de regresso às suas origens, com a versão de 2013 do SRT Viper GTS-R. Será que o sucesso competitivo também regressará com este novo modelo?