A edição de 2012 do Rali de Portugal ficará na memória de muitos como uma das provas mais duras e imprevisíveis dos últimos anos. Com a meteorologia e as novas classificativas nocturnas a pregarem algumas partidas aos principais candidatos à vitória, Depois de ter ganho na estrada a prova portuguesa, Mikko Hirvonen foi desclassificado por irregularidades na embraiagem e no turbo-compressor, entregando a vitória a Mads Ostberg. Armindo Araújo sofreu muitas dificuldades e terminou na 16ª posição.

A 2ª jornada do WTCC decorreu em Valência e a Chevrolet voltou a dominar, triunfando nas duas provas e mostrando que dificilmente os seus rivais terão argumentos para contrariar o seu domínio.  Yvan Muller foi o vencedor da primeira prova, enquanto que o suiço Alain Menu levou a melhor na 2ª prova…mesmo sofrendo um susto na última volta.

O Fafe Rally Sprint resultou num enorme sucesso a todos os níveis, com pilotos, espectadores e organizadores a concordarem num ponto em particular: o Rali de Portugal terá que regressar ao Norte de Portugal a curto prazo, uma vez que no Algarve, apesar das belas classificativas, a moldura humana não se compara à encontrada em terras nortenhas, onde os Ralis “fazem parte do ADN”.