Este fim de semana foi fértil em incidentes e acidentes, alguns relativamente graves e que deverão servir de memória para que os pilotos que competem actualmente, quer a nível nacional, quer a nível internacional, não se esqueçam que os desportos motorizados são perigosos e que, apesar dos avanços realizados ao nível da segurança passiva e activa das viaturas de competição, o acaso e o azar são “amigos” que se devem evitar a qualquer custo…quer por culpa própria ou de outrem.

Para os fãs de automobilismo e competição, o fim de semana que agora se inicia promete muita animação. Entre os karts e os automóveis de competição, existe muita escolha para os adeptos nortenhos. Desta feita, enquanto que em Braga se poderá assistir ao desenrola do PTCC,CPGT e CPCC,bem como as novas Ford Transit, em Gaia poderemos assistir às 24 Horas de Karting que se irão desenrolar junto ao El Corte Inglês.

Após um inicio de época promissor, a bordo do Mitsubishi Lancer EVO X da RMC, as últimas duas provas do CPR (Rali de Portugal e o Sata Rali dos Açores) não contaram com a presença de Miguel Campos. Possíveis contratempos com os seus patrocinadores, orçamento limitado para 2010, entre outros, foram algumas das possíveis explicações para tal cenário. No entanto e para bem da competitividade do CPR, a explicação final foi outra…