Após um inicio de época promissor, a bordo do Mitsubishi Lancer EVO X da RMC, as últimas duas provas do CPR (Rali de Portugal e o Sata Rali dos Açores) não contaram com a presença de Miguel Campos. Possíveis contratempos com os seus patrocinadores, orçamento limitado para 2010, entre outros, foram algumas das possíveis explicações para tal cenário. No entanto e para bem da competitividade do CPR, a explicação final foi outra…

Francisco Carvalho pode considerar-se bastante sortudo, depois do seu violento acidente na segunda prova da Eurocup Seat, realizada em Brands Hatch e integrada no programa do WTCC. O piloto português partiu da pole position, alcançada após ter terminado a 1ª prova da jornada na oitava posição, tendo encontrado forte oposição dos seus adversários. No entanto, a sua disputa com Ricardo Bravo levou a consequências que poderiam ter sido trágicas…

Finalmente, o momento chegou! A dupla Bruno Magalhães/Carlos Magalhães e a Peugeot Sport Portugal finalmente triunfaram no IRC. Num final de Rali nada apropriado para cardíacos, a equipa portuguesa conseguiu levar a melhor sobre a Skoda e os seus pilotos Juho Hanninen e Jan Kopecky, que em certo momento, chegaram a estar no 1º lugar da prova. Mas um furo e um despiste mostraram que desta vez, a sorte estava do lado dos portugueses…