Os saltos fazem parte do atractivo dos Ralis e são um dos factores que levam os espectadores até às especiais, nos mais recônditos locais do Mundo. Uns mais “atrevidos”, outros mais “contidos”, o simples facto de ver um veículo com pouco mais de 1 tonelada a desafiar as leis da gravidade é algo que impressionante…ainda mais se for acompanhado por um resultado por vezes inesperado!

Uma vez que a BMW anda nas bocas do mundo pela sua vitória nas 24 Horas de Nurburgring, nada como recordar a sua passagem pelos Ralis. No entanto, não recordemos o seu “tradicional” M3, mas sim outro modelo que fez muito sucesso entre o público francês…o BMW 318 TI Compact, utilizado por Patrick Rouillard, foi outro modelo da marca bávara que deliciou os espectadores quer pela espectacularidade, quer pelo seu andamento eficaz.

A BMW Motorsport, através dos seus pilotos Jorg Müller, Augusto Farfus, Uwe Alzen e o português Pedro Lamy, venceu as 24 Horas do Nürburgring, prova realizada anualmente e que é reconhecida mundialmente pela sua dificuldade, uma vez que incluiu no seu traçado o Nordschleife e os seus 22 Kms de lombas, saltos e curvas bastante traiçoeiras, com aderência por vezes longe do ideal.