As Rampas, quer sejam de carácter nacional ou internacional, sempre foram animadas por viaturas de competição que variavam do carro tradicional de estrada, com alguma preparação e muito amadorismo à mistura, até às barquetas mais exóticas e velozes, com um elevado grau de profissionalismo. Embora até à poucos anos, estas últimas fossem consideradas como o expoente máximo nas Rampas, os Formula surgiram em cada vez maior número e são cada vez mais utilizados pelos pilotos que aspiram a lutar pelas vitórias.

Jean Ragnotti é conhecido por muitos como um mestre ao volante, espectacular em todos os sentidos que se possa considerar. Dominar e levar ao limite carros com “apenas” tracção dianteira era a sua especialidade, de tal forma que muito se poderia duvidar das reais limitações impostas pela mecânica dos automóveis…e pela Física.

Ao contrário do que tem sido hábito em 2010, o Rali da Nova Zelândia mostrou uma diversidade de lideres e disputas ao segundo que prenderam qualquer espectador à Internet, rádio e televisão. Sébastien Loeb viu o seu Rali ser prejudicado por uma desconcentração nada habitual no francês…quem aproveitou? Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala. Qual dos dois terá ocupado o lugar mais alto do pódio?