A Volkswagen desvendou na localidade de Alès (França) o novo I.D. R Pikes Peak, uma viatura de competição 100% eléctrica com o qual pretende bater o recorde “eléctrico” de Pikes Peak: 8m57.118s. Capaz de completar o sprint dos 0-100 km/h abaixo da marca dos 2.5 segundos, o novo protótipo germânico conta com 680 cv de potência e 650 Nm de binário, aliados a um peso abaixo dos 1100 kg. Esta nova aposta da VW reforça a sua visão para a sua oferta comercial, a qual beneficiará dos ensinamentos obtidos na competição automóvel.

Daniel Ricciardo sagrou-se vencedor do Grande Prémio da China, tendo a Red Bull recorrido a uma inteligente estratégia para surpreender as equipas adversárias. Se a Ferrari saiu da pole position e comandou a fase inicial do Grande Prémio, a Mercedes bateu a equipa transalpina nas passagens pela via das boxes. No entanto, um incidente envolvendo Pierre Gasly acabaria por alterar o rumo da corrida e ditar o vencedor desta prova, fruto da entrada do Safety Car.

O Rali da Córsega foi palco de uma exibição “imperial” de Sébastien Ogier. Dominando o “Rali das 1000 Curvas” desde a primeira classificativa, o Campeão do Mundo de Ralis não deixou os seus créditos em mãos alheias. Gerindo a vantagem conquistada ao longo da 1ª etapa, Ogier rubricou mais uma vitória na temporada de 2018. Ott Tanak foi o melhor “dos outros”, batendo Thierry Neuville na luta pelo degrau intermédio do pódio.