A temporada de 2010 de Ralis, quer no WRC, quer no CPR, terminou este fim de semana e trouxe consigo resultados previsíveis, mas mesmo assim interessantes para qualquer adepto da modalidade. Se no WRC, Sebastien Loeb marcou o final da era dos motores 2 Litros Turbo com mais uma vitória, já no CPR Bernardo Sousa mostrou o porquê de ter sido campeão este ano, triunfando por uma larga vantagem sobre Miguel Campos. Dois campeonatos, dois contextos, a mesma emoção…

Depois de um fantástico ano de 2009 onde conquistaram o Campeonato do Mundo de Ralis Produção (a primeira vez que um piloto português conquistou um campeonato mundial de automobilismo), a dupla Portuguesa Armindo Araújo e Miguel Ramalho sagraram-se hoje Bi-Campeões Mundiais, revalidando o título no PWRC. No Rali da Grã-Bretanha, ao volante do sempre fiável e competitivo Mitsubishi Lancer EVO X, a equipa optou por manter um ritmo cauteloso, não cometendo erros e garantindo a conquista do título!

As últimas edições do Campeonato do Mundo de F1 têm proporcionado muitos momentos de emoção e disputa até aos últimos metros da última corrida de cada temporada, tal como a vitória de Lewis Hamilton, em 2008, na última curva. A edição de 2010 não foi diferente…Com Fernando Alonso em 1º lugar, Mark Webber em 2º e Sebastian Vettel em 3º, as previsões apontavam para uma caminhada fácil para o 3º título do piloto espanhol. Mas o vencedor final foi…Sebastien Vettel!