Esta semana têm sido fértil em desenvolvimentos no WRC, seja com testes, seja com contratações. Enquanto a Mini testou na Alemanha, Sebastien Loeb surpreendeu tudo e todos…renovando o contracto com a Citroen. Começando pelo último, embora houvessem rumores de uma proposta por parte da Volkswagen, Sebastien Loeb decidiu permanecer na estrutura que tão bem conhece e renovou com a marca francesa até 2013. Uma opção razoável e expectável, embora muitos desejassem ver Loeb num novo desafio, com uma nova equipa…O aparecimento de novas marcas como a Mini e a Volkswagen …

Tal como a rival Citroen, a Ford também esteve em testes para o Rali da Alemanha, utilizando as zonas de Pazerplatte e Veldenz, excelentes referências para as condições que serão encontradas ao longo dos 3 dias de prova. Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen foram os pilotos de serviço no campo da Ford, levando ao limite o Fiesta RS WRC e testando novas soluções e afinações ao longo de dois dias.

A década de 1980 foi uma das mais fantásticas para qualquer adepto de desportos motorizados. A introdução do turbo compressor e das 4 rodas motrizes revolucionaram as várias modalidades e mostraram ao público um espectáculo nunca visto até então. Além disso, as fortes personalidades que pilotaram as potentes máquinas dessa época marcaram uma geração e foram também símbolos de uma era que não se repetirá novamente.Por estes e outros motivos, muitos recordam os anos 80 com saudade e muita nostalgia à mistura, tal como o finlandês Antti Kalhola.