A nipónica Toyota dominou as 6 Horas de Xangai, alcançando uma dobradinha e batendo as formações oficiais da Audi e Porsche. Embora a pole position tivesse sido alcançada por um Porsche 919 Hybrid, a marca germânica viu-se ultrapassada pelos dois TS040 no final das 6 horas de prova. O português Pedro Lamy venceu a classe GTE Am, dando mais um triunfo à Aston Martin.

Pela primeira vez desde Juan Manuel Fangio em 1957, um piloto argentino conquistou o título de um campeonato mundial organizado pela FIA. José Maria López estreou-se da melhor forma no WTCC, garantindo também o seu lugar na história deste campeonato.  Gabriele Tarquini deu a 1ª vitória do ano à equipa oficial da Honda, num fim de semana em que Tiago Monteiro não foi particularmente feliz.

Foi no Rali de Catalunha que Sébastien Ogier confirmou o seu 2º título mundial de ralis, perante a forte oposição de Jari-Matti Latvala. O piloto francês cumpriu o plano traçado à risca: construiu uma vantagem confortável na 1ª etapa de terra e geriu a diferenças nas restantes etapas de asfalto da prova catalã. Latvala esteve sempre por perto, mas não o suficiente para poder alterar o destino do título de pilotos.