O Ford Focus RS WRC foi um dos modelos que marcou a história recente do WRC. Embora não tenha atingido o nível de sucesso dos Citroen Xsara e C4, o modelo da Ford foi um dos que marcou o “ritmo” de desenvolvimento  técnico da modalidade, inovando em diversos pontos ao longo das várias versões lançadas. Tendo sido projectado em 1999, para substituir o já obsoleto Ford Escort WRC, o Focus apresentou-se como uma lufada de ar fresco no panorama dos Ralis.

Yvan Muller sagrou-se campeão da edição de 2010 do WTCC, mesmo antes das derradeiras corridas realizadas em Macau. Depois de um apelo colocado pela Chevrolet, relativamente à utilização das caixas sequenciais nos BMW (os 320Si utilizavam caixa de 5 velocidades manual, sendo que a caixa sequencial de 6 velocidades foi homologada apenas para o carro de Alex Zanardi, em épocas anteriores), os resultados de Andy Priaulx em Okayama foram anulados, pelo que Yvan Muller foi declarado campeão.

Como já foi referido noutras notícias, os WRC com motores de 2 Litros Turbo fizeram a sua despedida do Mundial de Ralis no Rali da Grã-Bretanha, no passado fim de semana. Tendo entrado em acção a partir de 1997, os WRC vão deixar saudades aos amantes da modalidade…Como tal, nada como despedir destas viaturas de competição, recordando a sua última prova, através de um excelente vídeo.