Portugal viu-se pela primeira vez representado no lugar mais alto do pódio da Race of Champions, graças à vitória de Filipe Albuquerque, em Düsseldorf. Depois de ter batido Tanner Foust, Carls Edwards e o seu compatriota, Álvaro Parente, Albuquerque venceu Sebastian Vettel nas meias finais e Sébastien Loeb na final, marcando assim o seu nome entre os grandes vencedores deste evento de exibição, que desde 1988 tem feito as delícias dos fãs de desportos motorizados.

Depois de 7 anos de domínio francês nas 24 Horas de Fronteira, uma dupla portuguesa voltou a subir ao lugar mais alto do pódio. A honra coube à equipa Vodafone, através de Pedro Lamy, José Pedro Fontes, António Coimbra e Luís Silva, que pilotando o BMC-BMW conseguiram levar a melhor sobre os seus adversários, dominando a prova a seu belo prazer, desde a primeira curva e até ao seu último segundo.

O Ford Focus RS WRC foi um dos modelos que marcou a história recente do WRC. Embora não tenha atingido o nível de sucesso dos Citroen Xsara e C4, o modelo da Ford foi um dos que marcou o “ritmo” de desenvolvimento  técnico da modalidade, inovando em diversos pontos ao longo das várias versões lançadas. Tendo sido projectado em 1999, para substituir o já obsoleto Ford Escort WRC, o Focus apresentou-se como uma lufada de ar fresco no panorama dos Ralis.